Úterka února 10, 2026
V srdci tropického dřevařského průmyslu se rodí tichá revoluce – ne v půdě, ale v systémech, které dřevo přepravují z lesa na trh. Během nedávné Mezinárodní organizace pro tropické dřevo (ITTO) V rámci webináře odborníci z oboru předložili přesvědčivý argument: budoucnost lesnictví není jen o pěstování stromů, ale o tom, jak inteligentně je budeme přesouvat.
Pro mnoho lidí v dřevařském a dřevařském průmyslu je však důraz často kladen na kvalitu obilí nebo udržitelnost sklizně. Docent Nopparat Kaakkurivaara Lesnické fakulty Kasetsartské univerzity upozornily na ohromující realitu: doprava může pohltit 30–50 % z celkové ceny produktu.
Neefektivnost v této střední fázi – způsobená špatnou infrastrukturou, ručním nakládáním a regulačními překážkami – nejenže poškozuje hospodářský výsledek, ale také zvyšuje tržní ceny a potlačuje globální konkurenceschopnost.
Profesor Kaakkurivaara poukázal na Thajsko jako na ukázkový příklad toho, kde se tradice setkává s potřebou transformace. V současné době téměř 90 % dřeva Cestuje se po silnici, přičemž nakládka a vykládka se stále provádí převážně manuálně. Tento „staromódní“ přístup vede k:
Zatímco železniční a vodní doprava jsou v Evropě běžné, v thajském sektoru zůstávají nedostatečně využívány a objevují se jen krátce u konkrétních exportních tras. Sdělení bylo jasné: i nepatrné zvýšení efektivity může přinést obrovské úspory jak pro drobné zemědělce, tak pro velké plantáže.
Cesta vpřed vede inovace. Kaakkurivaara se podíval na Skandinávii – konkrétně na Švédsko a Finsko – kde byly „chytré“ technologie integrovány do samotné struktury lesnictví. Od digitálních vážících systémů až po Kalibrované vyhledávače trasDíky těmto nástrojům se nákladní vozidla pohybují nejkratšími a nejúspornějšími trasami s ohledem na spotřebu paliva, čímž se snižuje opotřebení a dopad na životní prostředí.
Sledovatelnost je dalším pilířem tohoto digitálního přechodu. ITTO již zaznamenala v Panamě úspěch s využitím mobilních zařízení a skenovací technologie k řešení sporů o měření objemu, což je model, který by mohl být pro producenty teakového dřeva v asijsko-pacifickém regionu a západní Africe průlomový.
„Budoucnost dopravy je chytrá, udržitelná a postavená tak, aby produkovala méně odpadu, nákladů a škod,“ uzavřel profesor Kaakkurivaara.
Webinář sloužil také jako shrnutí pro 5. světová konference o teakovém dřeva (WTC) konaná v indické Kérale koncem roku 2025. Profesor Yongyut Trisurat sdílel, jak se globální teaková komunita přiklání k high-tech řešením.
Mezi klíčové poznatky z konference patřily:
Prostřednictvím druhé fáze svého vlajkového projektu se ITTO zavázala zajistit, aby drobní zemědělci v tomto digitálním věku nezůstali pozadu. Poskytováním přístupu k těmto inovacím si organizace klade za cíl zlepšit blahobyt komunit a zároveň chránit biodiverzitu a zmírňovat změnu klimatu.
Ve světě, kde se počítá každý halíř a každý gram uhlíku, není skok dřevařského průmyslu do digitálního věku jen luxusem – je to nutnost pro přežití.
Sleduj nás na LinkedIn Pro další aktualizace.
Obrázek s laskavým svolením: © Paula Sarigumba/ITTO
Tagy: digitalizace v dodavatelském řetězci dřeva, teakový projekt ITTO, technologie udržitelného lesnictví, Efektivita přepravy dřeva, logistika tropického dřeva
Komentáře: