Mayr-Melnhof Holz elektrifikuje přepravu řeziva zelenou energií v rakouských Alpách

 Pátek listopadu 28, 2025

Mayr-Melnhof Holz zahájila inovativní logistickou iniciativu pro přepravu řeziva mezi svými štýrskými pobočkami v Leobenu a Gaishornu v Rakousku. Jedná se o klíčový krok, který dále dokazuje dlouhodobý závazek společnosti k udržitelnosti. Projekt zahrnuje nasazení dvou moderních těžkých elektrických vozidel. Tato transformace představuje významný krok k dekarbonizaci dodavatelského řetězce společnosti, což je klíčový prvek v energeticky náročném dřevařský průmysl.

Tato dvě elektrická vozidla jsou nyní zodpovědná za dodávky velké části – až 75%— denního objemu řeziva potřebného v Gaishorn závod, kde se surovina zpracovává na vysoce hodnotné produkty lepené lamelové dřevo (lepené dřevo) si křížově lepené dřevo (CLT).

Logistický provoz, řízený na základě pětileté smlouvy se společností Herbert Temmel GmbH, je navržen pro maximální efektivitu:

• Trasa: Vzdálenost mezi Leoben pila a Gaishorn zpracovatelský závod je 106 km.
• Objem: Nákladní vozy dokončí přibližně 12 až 14 výletů denně, pracuje se na dvě směny od 6:00 do 10:00
• Spotřeba energie: Spotřeba na jedné trase je uváděna 142 kWh.

Charakteristickým znakem tohoto projektu je exkluzivní využití zelená energie k pohonu nové flotily. Elektrické nákladní vozy jsou nabíjeny výhradně elektřinou vyrobenou z vlastních udržitelných zdrojů společnosti Mayr-Melnhof Holz:

• Elektrárna na biomasu: Převod kůra přeměny kulatiny na teplo a elektřinu pomocí čtyř kotlů.
• Fotovoltaický systém: Nový, rozsáhlý Špičkový fotovoltaický systém s výkonem 3 800 kilowattů (kWp).
• Vodní energie: Dva existující vodní elektrárny nachází se v Göss-Grabenu.

Integrací své zelené flotily se svými interní infrastruktura pro obnovitelné zdroje energiespolečnost zajišťuje, aby celý přepravní proces byl skutečným příkladem udržitelnosti v uzavřeném cyklu a významně přinášel nižší emise CO₂.

Pro zajištění bezproblémového provozu a připravenosti nákladních vozidel na jejich nepřetržitý a náročný harmonogram zavedla společnost Mayr-Melnhof Holz strategii inteligentního nabíjení:

• Nabíjecí infrastruktura: Pět oddaných 350 kW V hale pro nakládání řeziva v Leobenu byly instalovány nabíjecí stanice.
• Účinnost: Proces nabíjení je strategicky synchronizován s provozním režimem. Vozíky nabíjejí své 500 kWh kapacitní baterie během nakládání řeziva.
• Časově optimalizované: S dobou nakládání řeziva přibližně 30 minut a doba nabíjení přibližně 24 minut at 350 kWsystém chytře využívá dobu prostoje a dosahuje tak maximální účinnost prováděním dvou úkolů současně.

Tato integrace nabíjení a nakládání zajišťuje minimální narušení pracovního postupu, což podtrhuje inovativní sílu společnosti a její závazek zajistit budoucnost svého provozu v tomto odvětví. masové dřevo sektor.

Přečtěte si další novinky na: pily

Získejte takové aktualizace prostřednictvím woodndpanel.us

Tagy: křížově lepené dřevo (CLT), elektrické nákladní vozy, lepené lamelové dřevo (glulam), Zelená logistika, masové dřevo, přeprava řeziva